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原標題：一年坐200多次飛機，告訴你怎麼買機票最省錢
預訂兩百多張機票和廢掉二十多張機票換來的八條經驗，吐血推薦。幹貨很多，建議收藏，訂票時學以致用。
前言
以我的經驗，一次出遊機票和酒店的花銷分別要占到總花銷的1/3左右，而隻要你願意花點心思在上面，這兩項又是最可能省下錢的項目。
任何事情都有機會成本，不建議朋友們花很多精力在機票酒店打折上面，畢竟開源節流，重要的還是開源。把時間精力花在事業上，足夠壕瞭，就不用什麼都追求性價比，隻要選最好的就行啦:)
如果有時間精力的話，稍微花點心思在這上面，既省錢，又能獲取更舒適的體驗又何樂而不為呢？
雖然跟認識的一些玩積分，出行都是商務艙頭等艙、高檔酒店的大神們差距很大，但畢竟我買過兩百多張機票（封面圖是我的航線圖）、廢過二十多張機票換來的經驗對朋友們還是有幫助的，所以鬥膽總結出來啦。
我的航線圖，歡迎朋友們多跟我交流經驗:)
提示
本文適用於國際機票，國內機票某些條目適用有些不太適用。
1/8 提前計劃，關註打折，提前預訂
剛過完年，有朋友就已經在計劃明年過年的行程瞭，這樣的行為我很贊賞！！
提前計劃，並非越早買機票越便宜，而是有更多的時間關註打折信息；設置個預期價格，遇到好的折扣就果斷入手。
可以觀望幾個月，但最好在出發兩周前預訂好（一是因為兩周內出發的票大都沒有好折扣，二是兩周時間便於安排酒店、行程等）
Tips
如何獲取打折信息
? 訂閱航空公司Newsletter：比如卡塔爾航空、阿提哈德航空基本上每月都會有促銷；亞航有提前半年以上的超低價促銷；東航南航國航都有會員日打折。
卡塔爾航空一個促銷郵件的截圖
? 關註打折信息推介的公眾號或者微博：個人推薦“旅行雷達”（微博和微信公眾號都是這個名字），雷達哥不用給我廣告費哈，你們做的確實很贊，原創、客觀、及時、有見地，我已經給很多朋友安利過瞭:)
Tips
如何退票或改期
計劃趕不上變化，偶爾也會遇到需要退票或改期的時候，然而買的打折票退改費用一般都很高，有時甚至退改費比票價還高…
如果起飛日期還很遠的話，可以先不急，等待航班變動（航班取消或航班時間更改），然後便可以免費退票或者改簽。
臨近起飛日期瞭還沒等到這樣的機會，建議查看票價規則（fare rule），截止時間前聯系航司退票或者改簽，減少損失（如果退票費或改簽費超過原始票價瞭，可以不用退改瞭，我廢掉的二十多張機票很多就是這種情況…）
南航北京飛上海L艙票價規則
2/8 比價網站搜素，優先官網預訂
在墻外或者能翻墻的，強烈推薦Google Flights（Google出品，必屬精品）。
翻不瞭墻的就用www.skyscanner.com（中文版是天巡網，www.tianxun.com）；國內機票用去哪兒、攜程也行。嚴格意義上講攜程不算比價網站（比價網站本身不提供預訂服務），不過去哪兒現在也可以直接訂機票瞭，所以區分也不是那麼嚴格啦…
Tips
比價網站的優勢
? 顧名思義——比價，比較多個航空公司的票價
? 可比較同一城市的多個機場，比如NYC包括紐約的三大機場（EWR、JFK、LGA），TYO包括東京的兩大機場（NRT、HND），PAR包括巴黎的兩大機場（CDG、ORY） ，等等
NYC包括紐約三大機場
? 模糊搜索，適合根據機票價格決定旅行目的地的人。比如天巡網可以搜索某地出發的所有目的地的票價。
北京2017.4.10出發，4.17返程的模糊搜索
模糊搜索結果，根據價格選擇目的地，
但是並不建議通過比價網站鏈接的代理預訂，推薦去對應航空公司官網訂票。
Tips
官網訂票的好處
? 可靠（即使是國內最大的機票代理攜程，也可能不靠譜、有貓膩）
? 航變信息通知及時，退改簽操作方便（不用經過代理這個第三方）
? 低價保證：比如南航的低價保證
南航官網低價保證的廣告
當然我也不完全排斥代理：有時機票票官網預定不瞭，有時官網價格比可靠的機票代理的價格高太多，這時可以選擇可靠代理。
代理是否靠譜可通過查看評價來確定，或者直接問大神吧。
我前幾天的一個例子：我想預定印尼Lion Air的航班，結果官網48小時以內的航班不支持信用卡支付…最終找瞭個支持信用卡的代理網站搞定。
3/8 往返、開口票比兩個單程便宜
國際機票一般是往返、開口票比單獨訂兩個單程便宜；中國的國內機票基本沒太大區別。
北京紐約往返這種機票預訂較簡單（訂往返票，不要訂兩個單程票），舉個復雜點的例子：北京出發，先去舊金山，再去紐約，然後回到北京。機票就可以有這麼幾種訂法：
A，北京-舊金山、舊金山-紐約、紐約-北京三個單程機票
B，北京-舊金山、紐約-北京的開口程 + 舊金山-紐約單程機票
C，北京-舊金山往返機票 + 舊金山-紐約往返機票
D，北京-紐約往返機票 + 紐約-舊金山往返機票
我個人會比較這幾種訂法的價格，一般來說訂法B最便宜且最省時間（節省瞭一趟航班）。有時即使訂法B比訂法C或訂法D貴，但隻要貴的不是太多我還是會選擇訂法B，畢竟假期時間有限，多些時間遊玩性價比更高。
北京-舊金山單程機票
紐約-北京單程機票
北京-舊金山、紐約-北京開口機票
兩個單程價格總計5471 （2973+2498），是開口程價格3638的1.5倍。
甚至有時其中一個單程的價格就比往返或開口程的機票價格還高，這時即使我隻需乘坐單程航班，還是買往返票再廢掉回程機票更劃算。
另外，一般情況下不建議訂北京-舊金山、舊金山-紐約、紐約-北京這三個一起的聯程機票，而建議單獨訂舊金山-紐約的單程機票。
舊金山-紐約單程機票
三段聯程的搜索結果
訂法B總價5019 （3638+1381），比三段聯程價格5363便宜些。中間那趟單程可以廉航搞定的話，訂法B會便宜得更多。
個人經驗是聯程票不要把國citd補助金額內航班與國際航班混在一起（歐洲內部航班有很多廉航選擇，可以當做國內航班對待）；不要把洲內航班和洲際航班混在一起。
4/8 轉機比直飛便宜，善用轉機服務
由於國際機票定價機制以及航空公司吸引客流策略的緣故，多數情況下轉機比直飛便宜，比如南航廣州直飛洛杉磯會比國航從廣州經北京中轉到洛杉磯貴；同樣國航北京直飛悉尼一般也比南航從北京經廣州中轉到悉尼貴。
北京-悉尼往返機票南航、國航價格
用時間、精力換取低票價，孰優孰劣，根據個人情況選擇啦。
時間允許的情況下善用轉機服務，不僅可以讓行程更舒適（避免休息不好的紅眼航班），有時還能趁機在中轉城市逛一下。
Tips
免費轉機服務
免費轉機服務（免費食宿、免費過境簽等）需符合一定條件，具體可查閱航空公司官網。
南航的免費轉機住宿條件
比如卡塔爾航空在多哈；南航在廣州；東航在上海、西安和昆明；國航在北京、上海、成都、昆明、杭州、天津和大連；廈航在廈門、福州和深圳；海航在北京、西安、海口、大連、廣州和蘭州；等等。
國航官網中轉住宿的廣告
舉個例子：我這次的印尼海島之行，正月初四出發，為省錢選擇瞭廈航廈門中轉，第一天晚上到廈門，入住廈航的免費酒店，第二天上午逛瞭廈大並與幾個好友聚會，下午再飛往雅加達，覺得很值。
5/8 重視裡程累積，小積分大用處
裡程累積有兩大好處：一是積攢的裡程可以兌換機票，用得好的話超值；二是可獲取航空公創業計畫書司的高級會員（比如銀卡、金卡、白金卡），享受更好的服務。
Tips
如何累積裡程
累積裡程需要考慮下面三個方面：
?航空聯盟，主要航司分屬星空聯盟、天合聯盟、寰宇一傢三大航空聯盟，比如國航和深航是星空聯盟，南航、東航、廈航是天合聯盟，國泰、卡塔爾航空是寰宇一傢。
天合聯盟成員
同一航空聯盟成員的裡程可相互累積，比如下圖乘坐廈航或者印尼鷹航的航班可以積攢南航的裡程，因為它們都是天合聯盟的成員。
廈航、印尼鷹航累積到南航
?艙位，不是簡單的頭等艙、商務艙、經濟艙這三種，而可能有十幾種（英文字母，同一字母不同航司代表的艙位可能不同）。艙位決定瞭票價，也決定瞭裡程累積的比例，上圖顯示瞭不同艙位累積的比例。如果價格相差不大，而裡程累積比例相差很大的話可以考慮稍微加點錢多累積裡程，性價比更高。
?執飛航司，一般來說聯盟成員之間累積不僅要求掛該聯盟成員的航班號，還需要執飛航司也是該聯盟成員。比如下圖的例子，雖然瑞士航空是星空聯盟的成員，但是由於該航班並非瑞士航空執飛（operate），並不能在其他星空聯盟成員航司積攢裡程…
普吉島-蘇黎世的瑞航航班
Tips
裡程如何使用
有很多朋友積攢瞭裡程，但一直沒用出去，快到期瞭隻好換點禮品…完全沒有發揮出裡程的價值…
兌換機票才能發揮裡程的價值，下面幾種情況裡程換票超值：
?熱門時段，比如春節、十一長假、法定節假日等
?商務艙頭等艙，比兌換經濟艙性價比更高
?超值航線，比如國航的裡程兌換國泰航空香港-歐洲之間的頭等艙很劃算
?說走就走，比如臨近日期出發的機票價格會上浮，而兌換免票所需的裡程卻不變
?打折兌換，比如東航會員日的6折兌換免票
Tips
高級會員的權益
坐的航班足夠多瞭就能成為航司的高級會員：
南航高級會員的條件
我個人認為比較有用的權益是：
?優先辦理乘機手續（再也不用排經濟艙那長長的隊瞭）
?貴賓休息室（安靜、有吃有喝）
?額外免費行李額（特中小企業研發補助別適合買買買）
?航班取消時的優先服務（讓高級會員先走）
?優先升艙（遇到就是天上掉餡餅）
南航高級會員的權益
我的建議是每個聯盟（星空聯盟、天合聯盟、寰宇一傢）裡各註冊一個航空公司的賬戶，坐飛機時累積裡程即可；飛的少的可以主攻某一個聯盟，從而更快晉升為高級會員。
玩裡程（復雜的機票兌換、刷信用卡攢裡程、住酒店攢裡程、現金購買裡程等）算是高階的機票預訂經驗，本文不詳細展開，等我以後專門寫文章介紹哈:)
6/8 轉變思路，商務艙可能更劃算
商務艙的舒適程度（優先值機登機、休息室、機艙服務、大飛機可平躺等）不用多講，遇到兩者差價不高時果斷選擇商務艙，多積攢的裡程價值就可能超過差價（裡程價值估算也是高階內容，待我以後另寫文章介紹）。
案例1
五一東南亞機票
2015年四月中旬幫基友預訂五一期間北京去曼谷和吳哥窟的機票，最終買到瞭4.29北京-曼谷和5.4暹粒-北京的商務艙機票（5000RMB），大傢也都知道五一假期機票的火爆程度，當時經濟艙也差不多四千多。
這個案例也使用瞭前文第3條經驗（開口程比兩個單程便宜），曼谷-暹粒是用亞航搞定。
案例2
北京巴厘島直飛機票
2016年幫好友訂10+人團隊北京到巴厘島的東航直飛機票，經濟艙往返3800，順手查瞭下商務艙，往返4400，果斷拿下商務艙（不過可惜這個價格隻買到瞭6張）。
案例3
聖地亞哥-復活節島往返機票
智利首都聖地亞哥往返復活節島，隻有LAN航空運營。比如我打算預訂2017.4.8去程，4.13回程的機票，在LAN航空的美國官網查詢，經濟艙和商務艙價格分別如下圖：
聖地亞哥-復活節島往返經濟艙價格
聖地亞哥-復活節島往返商務艙價格
經濟艙791.54美元，商務艙921.54美元。波音787-9飛機商務艙可平躺，五小時航程，孰優孰劣一看便知。（友情提示，更大的彩蛋還在後面）
當然這些例子不具有普適性，不過訂票時開闊思路搜一下商務艙，也許會有意外收獲呢:)
7/8 謹慎選擇廉航，小心價格陷阱
廉航的策略是通過低價吸引客源，再通過收費項目賺取高額利潤。
Tips
廉航的價格陷阱
? 機場值機、打印登機牌要收錢（可免費提前網上值機打印登機牌）
? 托運行李要收錢（有托運行李的建議提前網上買行李，比到機場現場買要便宜很多）
? 座位選擇要收錢
? 機上餐食要收錢
反正就是變著法子對傳統航司不收錢的一些項目收錢，不小心就會中招…訂機票時也需要把可能發生的這些費用考慮在內。
歐洲廉航瑞安航空的部分收費項目
另外歐洲廉航的機場大都離城市很遠，交通的時間和經濟成本也要計算在內。比如Wizz Air索菲亞飛巴黎到達的機場是BVA（Beauvais機場），距巴黎市中心100多公裡，大巴17歐元行程兩小時左右。
BVA機場到巴黎市中心
有航班銜接時更要考慮這點，比如羅馬飛巴黎，銜接巴黎戴高樂機場（CDG）飛北京的航班，如果你選擇廉航到ORY機場，就要考慮ORY到CDG的時間和費用。
8/8 變換網站國傢、語言，尋找低價
很多航司有不同國傢和語言的網站，同一行程價格一般會不同，甚至差別很大。
兩大經驗：一是訂某國傢的國內機票去航司該國官網、選擇該國官方語言更便宜；二是訂A國到B國的國際航班，比較一下航司A國官網和B國官網甚至C國官網，可能會有驚喜哦:)
比如LAN航空的官網有如下選擇：
回到之前的聖地亞哥往返復活節島的例子：
美國官網（英語）商務艙價格是921.54美元，再貼一下截圖如下：
智利官網（西班牙語）的商務艙價格353636智利比索（南美習慣在數字中每三位點一個點，相當於英語中的逗號，而小數點則用逗號表示）
轉換一下：
546.89美元，相對於921.54美元，大甩賣有麼有？赤裸裸欺負美帝人傻錢多有麼有？
Tips
可能的問題
曾經有案例，某中國旅友買瞭LAN航空厄瓜多爾官網的機票，值機時被要求出示厄瓜多爾本國證件或居留，不能出示則要補差價…
所以這樣預訂機票時先網上研究一下有無類似案例較為穩妥。
我個人從LAN航空哥倫比亞官網、智利官網都訂過票，行程順利無壓力。
--------- End ---------
以上就是我預訂兩百多張機票、廢掉二十多張機票換來的八條經驗，相信對朋友們會有所幫助！
在新的一年裡，我會持續發佈信息攻略，讓我們一起走遍世界~~
一直申請不到試用產品？可能是極果君對你還不瞭解！上傳原創內容，可增加試用機會，點這裡：
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